经过数十年经济快速发展，我国已成为名副其实的全球第一物流大国。目前，物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，由传统模式向现代化、智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人，已成为物流行业当中的一大热点。

       而随着电子商务高速发展带来物流业务量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上涨，智能化物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面已显现出不可替代的优势，智能型搬运设备已经成为物流行业必不可缺的实用工具。这些搬运工具把原材料、零部件等物品送到生产工位上，让安装过程变得更顺利。目前，越来越多的“机器人”涌入物流领域，物流人员只要通过手持终端，根据计算机系统里的存储数据下命令，仓储机器人就会以最短的路线和最经济的时间将货物配齐到发货区。       IDC预计，到2019年，物流、医疗、公共事业和资源领域35%的领先机构将尝试利用机器人实现自动化运营。人工智能、计算机视觉、导航、MEMS传感器和半导体技术的发展将继续推动工业及服务机器人在功能、性能、自主性、易用性和成本效益方面的创新。2017至2020年，这些因素将为机器人产业的发展带来诸多新的机遇和挑战。2019年，30%的商用服务机器人应用将采取“机器人即服务”的业务模式，从而降低机器人的引进及部署成本。到2020年，机器人的应用将带来800亿美元的新增ICT市场，吸引更多新的市场参与者为机器人的部署提供支持，用户公司将有更多的厂商可供选择。此外，60%的机器人将依靠基于云的软件来定义新的技能、认知能力和应用程序，从而形成机器人应用软件云市场。40%的商用机器人将连接到共享智能网，使机器人的整体运作效率提高200%。可以预见，智能机器人的日益普及和高速发展，必将引爆一场仓储物流智能化的变革，甚至是整个物流行业、制造业、生产和生活方方面面的智能化大革命。但对于目前国内企业而言，应避免在低端产品层面的竞争，需要在智能机器人产品的研发方面投入更多力量。